特朗普的美国优先经济民族主义硬怼股东优先资本主义
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特朗普的美国优先经济民族主义硬怼股东优先资本主义

来源:http://www.ffgg.world 作者:大公报 时间:2018-12-07 点击: 111

  真实的挑衅是让美国工人再次远大首来。他们不必要任何做事。他们必要好的做事,就像通用汽车的工会工人半个世纪前相通。考虑到通货膨大,大众数美国人已经几十年异国涨过工资了。

  新浪美股讯 北京时间12月4日,美国前劳工部长、添州大学伯克利分校(University of California at Berkeley)公共政策教授罗伯特-赖克(Robert Reich)在卫报上发外评论称,特朗普一厢甘愿的“美国优先”经济民族主义与美国现实的股东优先主义之间的矛盾不走懈弛,在股东优先的全球资本主义中,技术不属于任何国家,收好流向那里,它就流向那里。

义务编辑:张宁

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  特朗普正在(或正试图)死路羞成怒——他在推特上发布了大量针对通用汽车的要挟,包括作废其联邦补贴。

  原形上,通用汽车得到的直接补贴专门少。在减税之前,通用汽车从美国当局得到的最大一份礼物是2009年逾500亿美元的纾困资金(其中112亿美元仍未清偿)。

  特朗普的“美国优先”经济民族主义终极与美国的“股东优先”资本主义硬碰硬了。

  通用汽车从减税中获得了一笔不测之财。按照通用汽车最新财务通知,该公司今年已撙节逾1.5亿美元。但这些俄亥俄州居民中的许众人也许答该卖失踪本身的房子。

  然而,自1953年以来,情况发生了很大转折。那时,通用汽车是美国最大的雇主,活着界各地只有幼批几家公司。现在沃尔玛是美国最大的雇主,通用汽车是一家全球公司,几乎在任何地方生产和出售。

  但不论是往年的减税照样2009年的援助计划,都异国请求通用汽车在美国创造或保留就业岗位。正如通用汽车前首席实走官查尔斯-欧文-威尔逊(Charles Erwin Wilson) 1953年被德怀特-艾森豪威尔(Dwight Eisenhower)挑名为国防部长时所说的那样,当局的两份文件都伪定,对通用汽车有利的事情,对美国也有利。

  2010年,当通用汽车脱离援助并再次上市时,它向华尔街揄扬说,43%的汽车是在做事力成本矮于每幼时15美元的地方生产的,而在北美,它现在能够为新员工支付“较矮层次”的工资和福利。

  “让美国再次远大”与让美国企业再次远大无关。美国的大公司做得专门好,他们的股东也是这样。

  这与特朗普和共和党往年12月议定的1.5万亿美元巨额减税计划不太相符。这个计划声称能协助大公司在美国进走更众的投资,从而创造更众的就业机会。特朗一般知俄亥俄州的居民“不要卖失踪你们的房子”,由于失踪的汽车制造业做事岗位“正在通盘恢复”。

  所以,今年,当在俄亥俄州和底特律生产成本过高时(片面因为是特朗普对外国钢铁征收关税),通用汽车只是决定将更众生产迁移到墨西哥,以挑高收好。

  此外,在20世纪50年代,美国有三分之一的做事力添入了工会,通用汽车对全美汽车工人说相符会(UAW)和股东相通负有义务。这就是为什么在20世纪50年代,通用汽车的清淡工人每幼时工资为35美元(以今天的美元计算)。

  在股东优先的全球资本主义中,技术不属于任何国家。收好流向那里,它就流向那里。

  即使现在的是精确的,特朗普的“美国优先”经济民族主义在股东优先全球资本主义的土地上也不会有任何机会。倘若他细心对待本身的现在的(这是一个专门疑心的条件),他最好在强化美国工会力量的同时,竭力缩短华尔街投资者对美国企业的钳制。

  美国公司的存在是为了促进股东的益处,他们约束禁锢备为了美国人更众更好的做事而殉国收好。

  现在,通用汽车典型的美国工人的收好只是这个数字的一幼片面。美国汽车工人说相符会的议价能力不光因工业自动化而减弱,还因通用汽车在海外获得廉价做事力的便利水平而受到减弱。

  上周,通用汽车宣布将在政治上至关主要的摇曳州——密休根州和俄亥俄州——裁员约1.4万人。



Tag:特朗,普,的,美国,优先,经济,民族主义,硬怼,

 

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